每次听身边朋友要去买中型SUV的时候,我总是建议它去看看合资品牌。不得不说,经过这么多年的时间考验,大众作为我国的首家合资车企,已经是这个市场上的绝对标杆,能击败它的也许只有它自己了。它的第一款中型SUV探岳,如今也迎来了它的中期改款,18.69-26.49万元的指导价,相比老款可谓是加配不加价。上市至今订单应接不暇,足以说明其火爆程度。探岳的产品力真有那么强悍吗?下面不妨来看看。
外观更加年轻时尚
首先在造型上,新款探岳基于MQB高端平台下打造,同时为了贴合当下年轻化汽车市场,风格向运动化方向发展,熏黑中网搭配上品牌LOGO,看上去很有辨识度。两侧大灯使用了带透镜的设计,拥有视觉冲击感很强。下包围带有梯形进气格栅,配合上一段蜂窝链式镀铬装饰,进一步拉伸横向前脸宽度。侧面车身轮廓变得更立体,律动式腰线营造出很强的运动感,再配合大尺寸的五幅式轮廓造型,看起来更有力量感。尾部使用矩阵式的设计,有着不错的精致感,夜晚点亮后十分吸睛。
内饰用料越级水准
进入到车内,首先第一感觉就是要比老款年轻不少,油腻感一扫而光。中控台使用对称式设计,线条是以直线为主、曲线为辅,整体来说依旧是品牌一贯的居家使用风格,不管是哪个年龄层的朋友坐进车内,都会觉得有一种家的感觉。顶配车型中控台使用的是10.3英寸液晶仪表和9.2英寸中控大屏的组合,并且在车机方面有所进步,内置了为国内市场定制的本土化系统,功能包括智能导航、语音助手、周边生活服务等玩法,非常适合现代车主操作。在用料部分,整体还是以软性材质为主,随手接触的区域也覆盖上皮质,配合上缝线以及镀铬饰条,堪称是越级水准。
内饰空间十分宽敞
在尺寸方面,新探岳长宽高分别为4595*1860*1660mm,轴距为2731mm,整体看上去非常高大。各位可以看到长宽高与老款大致相同,实际体验下来,座椅采用了真皮包谷和软质填充物,支撑性和包裹性都能让人满意。并且第二排座椅舒适度不错,支持前后以及靠背角度调整,前排调整好坐姿,后排腿部空间有一拳左右的距离十分宽敞。备受好评的储物格也依旧得到保留,用起来的便利程度相信不用多说,上车之后随身的物品都能一并丢在里面,让内饰更加干净整洁。
动力起步有推背感
动力方面采用2.0T高低两种发动机,其中高功率为162kW,低功率为137kW。此外,它还配备了四驱系统。实际驾驶过程中,动力响应很快,起步阶段还是有着明显的推背感。并且,它还加装了颗粒捕捉器,能捕捉排放的微粒,很环保。那它为什么会失效?在长期使用中,如果未能实现自主再生,较多颗粒物停留在拦截仓里就会造成堵塞,所以需要定时清洁或更换。探岳底盘方面,前后悬挂对于振动的抑制还是比较到位,属于前半段硬,后半段软的设定思路,面对颠簸路面时可以很好的过滤掉,使车内人员没有明显的不适。总得来说,探岳这次中期改款,外形更加贴合现代车主购车标准,内饰针对缺少的科技化配置进行补全,满满的科技感。动力也完美契合消费者的日常需求。难怪全新探岳依然是市场的香饽饽,要说有哪款车能打败它,估计也只有它自己了。对于这款车你心动了吗?喜欢就把它带回家吧。
